Der Hafen von Malakal, in dessen Nähe die Regierungs-station Koror liegt, wie auch der Hafen von Angaur sind für den Auslandsverkehr geöffnet. Die Dampfer der Aus-tral-Japan-Linie laufen 8-wöchentlich regelmäßig An-gaur an. Im übrigen verkehren in diesem Hafen noch zahlreiche Phosphatdampfer der Deutschen Südsee-Phosphatgesellschaft. Nach Bedarf läuft auch der Reichspostdampfer Germania den Hafen von Malakal an.

Am 1. Mai 1910 verkauft der Norddeutsche Lloyd den kleinen 141 BRT-Dampfer Langeoog an die Deutsche Südseephosphat AG. Die Gesellschaft setzt das Schiff zwischen Angaur und der Karolineninsel Jap ein. Da sich die 1896 in Geestemünde gebaute Langeoog als zu klein für die Bedürfnisse der Gesellschaft erweist, wird sie durch die dreimal größere Wiegand ersetzt, ein Schiff von 495 BRT, 1902 in Lübeck erbaut. Die Langeoog ver-kauft die Südseephosphat AG 1911 nach China.

Für den Handelsverkehr der Palauinseln sind auch japa-nische Frachtsegler der Gesellschaften Nanjo Boeki und Koshin Co. zu Tokio unterwegs, die hauptsächlich Kopra nach Japan verschiffen.

Postanstalten befinden sich in Koror und Angaur.

Die Deutsche Südsee-Phosphatgesellschaft hat auf An-gaur eine Telefunkenstation errichtet, die mit ihrer gleichzeitig fertiggestellten großen Funkenstation auf Jap seit November 1909 in Verbindung steht und über den Anschluß von Jap an das internationale Seekabel-netz ist Angaur jederzeit weltweit verbunden.